最近，拥有悠久历史、在全球都很有名气的海军媒体《简氏》报道，印度尼西亚国家发展计划部已经批准外借最多4.5亿美元，用来购买意大利加里波第级轻型航母和相关设备。同时，还打算投入最多2.5亿美元买运输直升机，再加上最多3亿美元用于购置通用直升机。
印尼已经确认购买退役的意大利海军加里波第级航空母舰，这事儿真是出乎意料啊。本以为之前只是说说罢了，没想到印尼还真动手了！不过说实在的，加里波第级确实挺符合意大利的风格。
一、英媒：印尼确定购买意大利二手航母
据简氏透露，印尼的消息人士爆料，印尼国家发展规划部长拉赫马特·潘布迪在给印尼国防部长沙弗里·沙姆索丁写的一封信里，正式表达了同意购买已经退役的意大利加里波第号轻型航空母舰的想法。
印尼打算通过国际银行或私营信贷机构筹措最多4.5亿美元，用于买加里波第号轻型航母和相关设备。除了这个项目，印尼还打算花不超过2.5亿美元买运输直升机，以及最多3亿美元购买通用直升机。虽然没有直接说明，但这些计划能在同一封信里出现，说明这些直升机也是为了配套加里波第号航母的。
二、印尼为何选择购买加里波第号，这艘性能极其有限的轻型航母
意大利的加里波第号轻型航母，舰长180米，舰宽33.4米，吃水深度6.7米；飞行甲板长度达到173.8米，宽度30.4米，标准排水量为10100吨，满载排水量则为13370吨，舰上配备有550名舰员。动力方面，采用4台降功率的LM2500型燃气轮机，共计8.1万马力，最高航速可达30节。机库部分长117米，宽在13到15米之间，最大高度6.35米，最低高度5.9米，面积达1650平方米。
舰上配备有两座八联装的蝮蛇防空导弹，另外有三座双管40mm速射炮，还是有两套三联装324mm反潜鱼雷发射管，搭载DE-1160LF型变深声呐。这艘船的雷达设备也不少，包括SPS-52C和SPS-768对空雷达，以及SPS-774和SPS-702对海雷达。
加里波第号轻型航母在1985年9月30日服役，直到2024年10月1日退役，整体性能其实挺有限的，也就比快要退役的泰国海军查克里纳吕贝号稍微强点。不过，航母这种武器装备啊，真的不能一味追求庞大，贪多求全可不行。
2024年，印尼的GDP大概是1.4万亿美元，军费预算也就86亿美元左右。这个万岛之国目前的局势，让印尼特别重视海军的发展。印尼海军目前拥有5艘望加锡级船坞登陆舰、2艘意大利制造的PPA巡逻舰，还已经买了6艘贝尔加米尼级护卫舰，未来还打算引进052D型导弹驱逐舰。
对于一些小国来说，最明智的办法就是在预算有限的情况下挑选一款真正适合自己需求的航母，而别盲目追求那些自己负担不起的大型航母。二手航母之所以便宜得离谱，主要原因就是配套花费太大，比如舰载机的换代升级、庞大的舰队人员，以及搭配的护航舰艇，这些都得花不少钱。
对于咱们普通老百姓来说，经济实惠的二手车或者入门级的小车才是比较合适的选择，那些便宜的老豪车其实不太适合普通人，对于国家来说也是一样。买得起但用不起、修不起、又伤不起的航母，远远不如那些买得起、用得起、维护得起、承受得起、建得起的航母更实用。
盲目追求豪车的反面例子就是巴西海军的圣保罗号航空母舰，这艘船其实之前是法国海军的克莱蒙梭级航空母舰的第二艘——福熙号。不过，圣保罗号根本超出了巴西海军的维护能力，导致在服役期间各种问题接连不断，火灾也接二连三地发生。
对于印尼这个GDP达到1.4万亿美元的国家来说，一两万吨的小航母基本上就是它们能接受的最大限度。现在市面上，根本没有超过两万吨的二手航母在卖，而就算有，二手航母拍卖的情况也不少。看看巴西海军的惨痛教训，印尼也真是不敢轻易出手买这样的装备呀！
而且啊，不是每个国家买航母都是为了在大洋上拼命打仗，加里波第级那种性能算不上特别强大，对印尼来说，完全够用了。印尼的邻国也就北面有中国、新加坡和马来西亚，东边是菲律宾，南边则是巴布亚新几内亚和澳大利亚。
要应对新加坡、马来西亚啥的，航母还真用不着吧？对付中国和澳大利亚，印尼哪怕睡着了都不敢做那梦。印尼买航母也就为了巡逻海域，顺便搞点海上人道主义救援啥的。印尼那破碎的领土，船才是最靠谱的交通工具，舰载直升机就是最合适的救灾装备。
实际上，印尼买意大利的二手航母加里波第号，以及当年泰国买差克里纳吕贝特亲王号航母，原因都差不多。虽然这类万吨级的小航母整体性能也许不比万吨级的船坞登陆舰强多少，小型甲板也不太适合挂载舰载机，但轻型航母至少能搭十几架直升机，特别适合应对海啸、地震等灾后救援任务。对于经常遇到火山爆发和海啸的印尼来说，这个选择很合适。
三、4.5亿美元的加里波第号，还能用至少15年，完全算得上物美价廉。
不是所有国家都非得追求新舰艇，印尼这个国家就挺喜欢买二手的。你瞧，印尼海军的水面舰艇阵容里，甚至还有东德制造的水面舰艇呢。对于印尼来说，买二手航母算是个挺合理的选择，完全能接受的事儿。
印尼打算花最多4.5亿美元买加里波第号，这个价格比起1美元的维克拉玛蒂号，或是2000万美元的圣保罗号来说，差距挺大。不过，之前那些军购案简直就像是诈骗似的。印尼这次是真正用4.5亿美元实实在在买航母，没有附带合同那种，把条件再好点，或许还能把意大利退役的海鹞战斗机一块拉走。在这个战斗机动辄上亿美元的年代里，一艘4.5亿美元的航母到底贵不贵？
在2025年雅加达印尼防展上，意大利芬坎蒂尼公司海军事业部的销售总监毛罗·曼齐尼说，虽然加里波第号已经服役40年，退役了，但没啥大毛病，状况还不错，至少还能用15到20年。按这个剩余寿命，再加上4.5亿美元的价格算的话，每年花费大概就是2,500万美元左右，这个价格，真的是挺合理的了。
四、加里波第水平的轻型航母，印尼能消化，可让印尼真正拥有航母
加里波第号轻型航母已经退出了意大利海军的战斗序列，意大利也不会再折腾那些万吨级别的小航母了。对于意大利芬坎蒂尼造船厂来说，这艘船的设计图已经没啥用处了，要说图纸已经不用了，意大利在技术转让上也是挺大方的，印尼在搞小航母的同时，也会一块拿到航母的设计资料。
印尼有能力建造满载排水量达1.6万吨的望加锡级船坞登陆舰，而加里波第级轻型航母不过是一艘1.3万吨的小船罢了。拿到设计图，再加上已有的成熟方案，印尼完全可以开始吸收、消化加里波第级航母的相关技术，然后在自己船厂打造属于印尼的加里波第级轻型航母版本。
甚至在Indodefence 2025防务展上，印尼就公布了自己版本的加里波第级航母的后续设想，打算建造一艘双岛式全通甲板无人机航母，脱胎于加里波第级。对于真心想拥有航母的印尼来说，那些万吨级的小航母，可能会成为印尼能操作的多艘舰队，更符合他们的实际需求。
加里波第级轻型航母是一款印尼买得起、用得了、修得动、伤得起，甚至还能自己动手造的航空母舰。对那渴望拥有四艘平顶船的印尼来说，比较容易接受的加里波第级，确实挺适合印尼海军的。
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